重联作业前，动车组机械师须确认重联动车组的、牵引、等系统的软件版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行

动车组重联回送时，须安排随车机械师分别担当值乘（） 长编或重联动车组出库作业时，由重联端随车机械师负责安全防护设置和撤除（） 重联动车组重联端司机室登乘门由随车机械师负责锁闭、看管。 CRH2型动车组重联作业时，动车组司机复位重联车组紧急制动并，确认重联良好，重联作业结束（） 重联动车组随车机械师在重联端检查完毕后，通过司机室登乘门到达动车组另一端，禁止发生（） CRH2型动车组重联作业时，动车组司机复位重联车组紧急制动并试拉，确认重联良好，重联作业结束（） 随车机械师库外接车车下作业时，按规定在司机室牵引手柄上挂设“”，单组动车组在两端司机室挂设，重联动车组在非重联端司机室挂设（） 重联动车组随车机械师原则上在值乘（） 重联或摘解后的动车组由随车机械师配合司机做（）试验。 重联动车组列车需解编时，由随车机械师负责引导，司机确认并拉开安全距离。解编后，前组动车组应按规定采取防溜措施（） 动车组随车机械师始发/站折/终到作业：短编12～15min；长编或重联min（） 动车组随车机械师始发/站折/终到作业：短编min；长编或重联18～20min（） CRH2A统型动车组重联与解编作业由进行，司机负责操纵动车组，随车机械师负责检查连接装置和显示信号（） 动车组随车机械师始发/站折/终到作业：短编mi错；长编或重联18～20mi错（） CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查重联连接切换开关，重联动车组重联端分并装置处于（）。 车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由规定（） 长编或重联动车组出库作业时，由端随车机械师负责安全防护设置和撤除（） 动车组受电弓登顶处置指导手册规定：站内停车时，重联动车组，主控端随车机械师得到命令后，通知非主控端随车机械师，两名随车机械师分别下车在两端进行验电挂杆作业（） 动车组冰雪天气行车,要加强重联车组监听,随车机械师接到担当的有砟轨道区段发生冰雪天气信息，或者巡视发现有积雪覆盖道砟时，要实时监听重联动车组运行方向最后辆车（） CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。