160km/h≥Vmax＞120km/h正线，道岔轨道，水平作业验收标准为mm（）

160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔纵向高低的作业验收标准是。（） 160km/h≥＞Vmax＞120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为（） 线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置（） 线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔（） 线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔（） 道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为__mm 道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为mm（） 160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是。（） 160km/h≥υ＞120km/h正线道岔轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+6、－2mm；水平、高低、轨向（）mm、三角坑（）mm；支距4mm 允许速度vmax＞160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为（） 160km/h≥＞Vmax＞120km/h正线道岔。轨向（支距）作业验收管理值为（） 120km/h＜Vmax≤160km/h的正线道岔作业验收其三角坑值为（） 线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，必须采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔（） 在地铁的正线道岔区段，采用轨道电路（） 80km/h 线路允许速度以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔（） 线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，需采用道岔（） 160km/h≥允许速度＞120km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（） 160km/h≥Vmax＞120km/h正线，道岔轨道，高低作业验收标准为mm（） 普规规定：线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下，或货车轴重（ ）及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，并采用外锁闭装置