槽钢制动梁制动位的安全链松余量为（）

组合式制动梁制动位的安全链松余量为40～70mm（） 更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为（ ）mm。 制动梁安全链松余量须在落车后测量。 制动位的安全链松余量：L-B型组合式制动梁为40～70mm（） 安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量为30～70mm（） 摆式转向架安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量为（） 制动梁安全链松余量为（转K2型除外）（） 组合式制动梁安全链松余量为26-60mm（） 组合式制动梁安全链松余量为50～70mm。（） 原车装用组合式制动梁者可换装为槽钢制动梁（） 原车装用组合式制动梁者不得换装为槽钢制动梁（） 槽钢制动梁滚子轴外露部位须进行（） 低摩制动改造：槽钢制动梁统一更换为装用高摩闸瓦的型制动梁（） 制动配件L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换（） 槽钢制动梁主要由制动梁架、炸窝托、支柱、滚子轴、挡圈、等配件组成（） L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换（） 原车装用者不得换装为槽钢制动梁（） 传统的槽钢制动梁不可以换装为L-B型组合式制动梁。 其他型制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于（）。 其他型制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于（）