槽钢制动梁主要由制动梁架、炸窝托、支柱、滚子轴、挡圈、等配件组成（）

制动梁滚子轴挡圈组装时挡圈与闸瓦托须密贴，段焊长度不小于8mm（） 组合式制动梁闸瓦托不松动，制动梁弓形梁、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块、转K3型制动梁撑杆、端头不裂保证期限1个（）期 制动配件L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换（） L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、（）、夹扣、制动梁安全链等组成。 车辆厂、段修后制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块、转Ｋ３型制动梁撑杆及端头不裂，组合式制动梁闸瓦托不松动的检修质量保证期是（） 检修质量保证期规定，组合式制动梁闸瓦托不松动，制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块无旧痕裂损的质量保证期限为（） 制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解。 制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解（） 制动梁新滚子轴组装前须用专用卡具定位，滚子轴伸出量和制动梁全长须符合规定，滚子轴尾端须缩入闸瓦托内（）。 制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解。（X）（） 槽钢制动梁制动位的安全链松余量为（） 原车装用组合式制动梁者可换装为槽钢制动梁（） 原车装用组合式制动梁者不得换装为槽钢制动梁（） 制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为mm；组合式制动梁为mm（） 制动梁滚子轴挡圈切除后滚子轴外露部分须进行湿法磁粉探伤，焊缝开裂时焊修，弯曲或裂纹时更换（） 低摩制动改造：槽钢制动梁统一更换为装用高摩闸瓦的型制动梁（） 槽钢制动梁横安全链松余量（）mm L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换（） 组装滚子轴挡圈时，挡圈与闸瓦托须密贴，滚子轴挡圈与闸瓦托三等分点焊定位后焊固，滚子轴挡圈与（） L-B型组合式制动梁主要有闸瓦托、、支柱、夹扣、制动梁安全链等组成（）