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试述SS4改进型机车电空位操纵时,制动管定压为600kPa,空气制动阀手柄在运转位,电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位后,DK-1型电空制动机的作用原理
主观题
试述SS4改进型机车电空位操纵时,制动管定压为600kPa,空气制动阀手柄在运转位,电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位后,DK-1型电空制动机的作用原理
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试述SS4改进型机车电空位操纵时,制动管定压为600kPa,空气制动阀手柄在运转位,电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位后,DK-1型电空制动机的作用原理
答案
单选题
SS4改进型机车电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄由制动位移置中立位,则由失电转为得电的导线是()
A.806 B.807 C.808 D.806、807、813
答案
单选题
SS4改进型机车电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄由运转位移置制动位,则由得电转为失电的导线是()
A.809、813、836 B.803、813、836 C.803、809、836 D.803、809、813
答案
单选题
SS4改进型机车电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄由运转位移置制动位,则不产生动作的电空阀是()
A.过充电空阀 B.中立电空阀 C.缓解电空阀 D.排风2电空阀
答案
主观题
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答案
主观题
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答案
判断题
SS4改型电力机车电空位操纵,电空制动控制器置于紧急位,导线804失电。
答案
判断题
SS4改型电力机车电空位操纵,电空制动控制器置于紧急位,导线804失电()
答案
主观题
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答案
主观题
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答案
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SS4改型电力机车转换塞门154位于客车位时,制动管定压应调整为()
关于SS4型电力机车电制动高压试验,()的叙述是错误的。
SS4改进型电力机车轴列式为2(B0-B0),说明该机车每台转向架内各动轴( )。
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SS4改进型电力机车车轴列式为2(B0-BO),说明该机车由__完全相同的四轴机车组成
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SS4改型电力机车电空制动控制器运转位时导线( )得电。
SS4改型电力机车电空制动控制器运转位时导线()得电
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属于SS4改型机车重联电空阀上的管( )。
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SS4G型电力机车转换塞门154位于客车位时,制动管定压应调整为( )。
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