关闭头罩时，进入司机室，按下“联挂准备”按钮即可（）

"司机室头罩的材质为（ ）。 按下“人工广播”按键，常按“PTT”按钮，即可通过话筒对乘客广播，广播的声音可被客室、广播司机室本身及其他的司机室听到（） CRH2型两列动车组连接时的MO错依次显示为：“联挂准备~打开头罩锁~打开头罩~锁住头罩~连接准备完成”（） 当头罩无法自动打开或关闭时，要检查司机室配电盘中头罩控制器、24V电源断路器是否闭合，若断开，则闭合（） 司机进入驾驶室，做好（）准备。 在隧道内发生火灾时，司机可操作按钮，关闭空调新风阀防止烟雾进入客室（） 列车到站对标停稳后，司机需离开司机室至站台，须确认（端头门关闭良好），返回时可从（通道门）进入司机室，同时将通道门关闭良好 在HMI屏设置界面操作“关远端司机室门”软按钮可以关闭远端两个司机室门（） 当满足条件时，按下此按钮自动换端按钮可自动实现主从司机室转换 两列车重联后，可实现司机室之间对讲（必须有一个司机室为主控）任何一个司机按下“PTT”按键，即可以实现其对连挂的其他3个司机室对讲（） 随车机械师库外接车车下作业时，按规定在司机室牵引手柄上挂设“”，单组动车组在两端司机室挂设，重联动车组在非重联端司机室挂设（） 按一下司机室广播控制盒面板上“人工广播”按键后即可进入人工广播模式（） 按下司机台上灯测试按钮：联挂操作激活指示灯-（） 在确认出站信号机显示开放的允许信号后，按“”的次序进入司机室，站立在列车运行方向司机室右侧、靠近紧急停车按钮处（） 当司机接近隧道时，或者探测到列车外有烟雾时，司机按下操孔台上的按钮“隧道模式”，AHU内的关闭，EXH将关闭，系统只运行回风 当车门/屏蔽门关闭有延迟，司机再次到站台确认时，在进入司机室前不必再次确认空隙安全（） 自动打开头罩时司机室配电盘中的[头罩控制器]、[24V电源]断路器处于断位（） 在电客车司机室头罩上要开设等安装开口（） 时激活端司机室MMI被关闭（） 交班司机以NRM模式进站时，使用PSL开启站台门，跨半步开启下客侧车门，确认站台门/车门开启，回司机室按下换端按钮，呼：“换端按钮按下”后与接班司机进行交接；交接完毕后收拾备品下车至站台立岗等待接班司机关闭车门时配合操作PSL关站台门，取下钥匙待列车出清后经端门进入站台（）