单选题

三大件转向架铸钢侧架转8A型侧架斜楔挡弯曲时调修,裂纹时焊修或更换;斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,须在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板,焊角为,腐蚀严重时更换()

A. 1mm×1mm
B. 2mm×2mm
C. 8 mm×8mm
D. 3 mm×3mm

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转8A型侧架斜楔挡脱落或与侧架铸造一体折损时,须在原处焊装()的钢板。 转8A型侧架斜楔挡弯曲时调修,裂纹时焊修或更换;斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,须在原处焊装95mm×75mm×15mm的钢板,焊角为8mm×8mm,腐蚀严重时更换() 转8A型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于() 转8A型转向架的倾斜的斜楔主摩擦面角度为() 转K2型转向架属于装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架() 转8A型转向架的侧架与轴箱的定位配合方式为() 段修时,转8A转向架斜楔磨耗超过5mm时焊补。 段修时,转8A转向架斜楔磨耗超过5mm时焊补() 段修时同一转向架两侧架固定轴距差:转8A() 转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用承载鞍卡装在侧架导框的() 转8A转向架的斜楔主磨擦面角度为0。 转8A转向架的斜楔主磨擦面角度为0() 段修时,转8A转向架斜楔各接触磨擦部分应涂润滑油。 DZ3型转向架为铸钢三大件式货车转向架,主要由轮对组成、侧架组成、摇枕组成、弹性旁承组成、滚动轴承装置、制动装置、斜楔减振装置、轮对径向装置等组成() 转K4型转向架为铸钢侧架轴箱导框式转向架() 转8A型转向架Ⅱ型承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为() 转向架是装用变摩擦减震装置的铸钢三大件式转向架() 转8A型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为() DZ3型转向架为铸钢三大件式货车转向架,主要由轮对组成、侧架组成、摇枕组成、弹性旁承组成、滚动轴承装置、制动装置、斜楔减振装置、橡胶堆、轮对径向装置等组成() 转8A型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为mm()
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