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为了保证曲线段的轨距必须在曲线段近规定安装轨距拉杆。
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为了保证曲线段的轨距必须在曲线段近规定安装轨距拉杆。
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为了保证曲线段的轨距必须在曲线段近规定安装轨距拉杆。
答案
判断题
为了保证曲线轨距必须在曲线段近规定设置轨距拉杆
答案
判断题
铺设轨道时,在曲线段内应设置轨距拉杆。
答案
单选题
轨道在直线段每()米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板。
A.50 B.30 C.20
答案
判断题
《规程》对主运轨道的曲线段应加设轨距拉杆。
答案
判断题
《规程》对矿井轨道运输要求,直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm、下偏差为-2mm。而且,在曲线段内应设置轨距拉杆。
答案
单选题
曲线段外轨加高,规定900㎜轨距不得超过()
A.70㎜ B.30㎜ C.50㎜ D.60㎜
答案
单选题
曲线段外轨加高,规定762㎜轨距不得超过()
A.70㎜ B.30㎜ C.50㎜ D.60㎜
答案
单选题
曲线段外轨加高,规定600㎜轨距不得超过()
A.70㎜ B.30㎜ C.50㎜ D.60㎜
答案
单选题
直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为()
A.+10mm B.+8mm C.+5mm D.+2mm
答案
热门试题
直线段和加宽后的曲线段轨距的下偏差为()。
直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。
《煤矿安全规程》规定,直线段和加宽后的曲线段,轨距上偏差为(),下偏差为()。()
矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。
主要运输线路曲线段根据曲率半径规定轨距加宽后轨距上偏差+5mm,下偏差为()。
直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为()mm;下偏差为-2mm;
矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。
矿井轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为()mm,下偏差为-2mm
轨距(),允许偏差为:直线段+5mm,-2mm,曲线段加宽后:+5mm,-2mm。
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段,轨距加宽递减率不应大于()‰。
曲线段铺设轨道时,为防止因车辆横向推动而使轨距扩大,应装设()。
主要运输线路,线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm下偏差为-2mm()
煤矿窄轨铁道线路质量标准,曲线段加宽后轨距允许偏差()毫米。
曲线段的外轨可适当加高,对于900mm轨距外轨超高不得超过()。
曲线段内轨加宽是根据轨距大小和列车载重量来确定的。
曲线段的外轨可适当加高,对于600mm轨距外轨超高不得超过()。
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段,轨距加宽递减率困难条件下不应大于()‰。
曲线段外轨应适当超高,为安全起见()轨距外轨超高不得超过(),900mm轨距外轨不得超过70mm。
治导线由曲线段和直线段间隔组成,曲线段有复合圆弧曲线和余弦曲线。
治导线由曲线段和直线段间隔组成,曲线段有复合圆弧曲线和余弦曲线。
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