挤岔、冲突、脱轨应急事件发生在车场的的先期处置包括（）

启动列车挤岔、脱轨、冲突、颠覆现场处置方案存在哪些风险管控措施（） 列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案通号部、综合机电部职责（） 应急事件处置的原则是（） 正线发生的列车挤岔事件启动I级响应；车场发生的列车挤岔事件启动III级响应（） 车辆段/停车场发生挤岔、脱轨信号楼值班员应（） 离开司机室处置应急事件必须得到行调或车场调度许可，若双司机值乘时，由前往处置 应急事件发生处所在车站，现场第一应急处置负责人为（） 发生应急事件时的调查内容主要包括（） 应急事件处置完毕后，当值司机填写 《综合应急预案》规定，非运营时段，正线发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、塌方、钢轨断裂、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响次日运营的事件，启动应急响应（） 列车发生挤岔后，应如何开展应急处置 场段列车挤岔、脱轨、倾覆、冲突，司机应立即（） 列车冒进信号，可能造成列车挤岔、脱轨、倾覆、冲突（） 场段列车挤岔、脱轨、倾覆、冲突，司机应立即（） 应急响应的主要工作流程应该是（）①预防预警 ②事件报告 ③应急处置④先期处置 ⑤后期处置 ⑥应急结束 《综合应急预案》规定，场段发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、塌方、钢轨断裂、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等不影响正线运营的事件，应启动Ⅳ级突发事件响应（） 根据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》规定，运营单位针对列车脱轨、撞击、冲突、挤岔突发事件应编制专项应急预案，并要求组织开展演练（） 突发事件是指发生突然，可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施的紧急事件（） 应急事件的首报内容包括事件发生的时间、地点、伤亡人数、事件概况及事件影响，事件原因的初步判断、已采取的应急措施，后续处置措施及事件控制情况等（） 应急预案指针对可能发生的应急事件，为保证迅速、有序、有效地开展应急救援行动，控制、减轻和消除应急事件引起的危害，规范各类应对活动预先制定的方案，包括总体应急预案、专项应急预案及现场处置预案（）