补偿滑轮组中，小轮轮槽底部处轮径（）

附加导线放线滑轮的轮槽直径应与导线直径相适应，滑轮轮径应大于线径的10倍且转动灵活（） 附加导线放线滑轮的轮槽直径应与导线线径相适应，滑轮轮径应大于线径的l0倍且转动灵（） 麻绳穿滑轮组时的最小绳轮比（D/d）是（） 当滑轮组超过五个轮，又要单抽头起吊，则必须采取（）形式。 当滑轮组超过五个轮，又要单抽头起吊，则必须采取（）形式 滑轮轮槽底部不均匀磨损达3mm时应报废。 滑轮组的轴与轮饼间用青铜套时阻力系数为（）。 放线滑车轮槽底部的轮径不宜小于导地线直径的（）倍。 定滑车11轮，动滑车10轮，在不附加导向滑车的情况下穿双抽滑轮组，最多工作绳数是（）。 定滑车11轮，动滑车10轮，在不附加导向滑车的情况下穿双抽滑轮组，最多工作绳数是（） 补偿滑轮组中动滑轮槽偏转角度不得大于（） 补偿滑轮组中动滑轮槽偏转角度不得大于（） 滑车的滑轮轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径20%时应更换滑轮（） 当滑轮轮槽厚磨损（）即可报废 塔式起重机滑轮轮槽壁厚的磨损量应小于原壁厚的（），轮槽底部直径减小量应小于钢丝绳的（）。 塔式起重机滑轮轮槽壁厚的磨损量应小于原壁厚的（），轮槽底部直径减小量应小于钢丝绳的（） 滑轮轮槽不均匀磨损超过（）毫米，滑轮应报废 滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的（）；轮槽不均匀磨损达（）mm；应报废 金属滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝直径的（）时，即应报废。 放线滑车轮槽底部的轮径与钢芯铝线导线直径之比不宜小于（）