使用滑轮组上、下滑轮之间的最小净距离不得小于滑轮轮径的（）倍。

滑轮组的动、定（静）滑轮之间的最小距离是（）m。 起重滑车吊装时，动、定滑轮的最小距离不得小于滑轮轮径的（ ）倍。 起重滑车吊装时，动、定滑轮的最小距离不得小于滑轮轮径的（）倍 起重滑车吊装时，动、定滑轮组的最小距离不得小于（ ）m。 滑轮组钢丝绳采用花穿法，要求定滑轮和动滑轮之间的最小距离要比顺穿法（）。 、滑轮组钢丝绳的花穿法，要求定滑轮与动滑轮之间的最小距离要比顺穿法（）。 滑轮与滑轮组按使用方法分有以及动、定滑轮组成的滑轮组（） 滑轮组分为（）滑轮组，双联滑轮组。 滑轮组的定、动滑轮之间严防过分靠近，一般应保持（ ）m的最小距离。 滑轮组的定、动滑轮之间严防过分靠近，一般应保持（）m的最小距离 补偿滑轮组中，小轮轮槽底部处轮径（） 起重机上的滑轮组多属于（）滑轮组，滑轮组省力倍数称为（）。 滑轮组的定、动滑轮之间严防过分靠近，一般应保持1、1.5m的最小距离。 起重机上的滑轮组多属于省里滑轮组，滑轮组省里倍数称为（）。 滑轮组就是定滑轮与动滑轮组合的应用（） （ ）滑轮组就是定滑轮与动滑轮组合的应用。 起重机上的滑轮组多属于省力滑轮组，滑轮组省力倍数称为倍率。 滑轮组的倍率是指滑轮组省力的倍数或滑轮组增速的倍数。 （ ）滑轮组中动滑轮上的工作绳数量称为滑轮组的工作倍率，也叫滑轮组的省力倍率。 根据《建筑施工起重吊装安全技术规范》（2012实施）滑轮组的上下定、动滑轮之间应保持（）的最小间距