试述电空制动控制器手柄在运转位均衡风缸与制动管均无压力的原因及处理？

DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，（ ）失电，切断了均衡风缸充风通路。 试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管压力追踪总风缸压力的原因及处理？ DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，缓解电空阀得电，切断了均衡风缸充风通路。 试述DK-1制动机电空位操作，电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法。 试述DK-1制动机电空位操作电空制动控制器在运转位，均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因及处理方法。 试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管无过充压力，并且运转位制动管充风也慢的原因及处理？ 试述电空制动控制器手柄在运转位，制动管表针来回摆动，总风缸压力下降快，有较大的排风声的原因殛处理？ 试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管不排风的原因及处理？ 试述电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸有较大回风的原因及处理？ 试述电空制动控制器置于重联位均衡风缸不保压的原因及处理？ 电空制动控制器手柄在过充位，均衡风缸的压力为（），列车管的压力应比均衡风缸的压力高（） 电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管自行减压是何原因？ DK-1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄制动位，均衡风缸不减压的原因可能有哪些？如何处理？ 电空位下操纵时，电空制动控制器手柄在过充位可以使均衡风缸得到过充压力（） DK-1制动机，电空位若缓解电空阀因故不能动作，则电空制动控制器在运转位时均衡风缸无法充风。 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压（） 电空制动控制器在运转位，均衡风缸定压，列车管无压力的故障处理方法是()。 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口（） 电空制动控制器手柄在“运转位”时，电空阀得电（）