主观题

飞机着陆时减小着陆撞击与颠簸,滑跑时能够刹车减速,停放时能够支撑飞机,这套装置就是飞机的()。

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单选题
飞机着陆时减小着陆撞击与颠簸,滑跑时能够刹车减速,停放时能够支撑飞机,这套装置就是飞机的()。
A.减速伞 B.起落架
答案
主观题
飞机着陆时减小着陆撞击与颠簸,滑跑时能够刹车减速,停放时能够支撑飞机,这套装置就是飞机的()。
答案
单选题
飞机着陆、滑跑刹车减速时,其滑跑动能主要消失于()
A.减震支柱气体吸收 B.减震支柱油液消耗 C.地面摩擦发热的形式耗散 D.刹车盘间的摩擦热耗散
答案
单选题
飞机着陆滑跑人工刹车减速的正确方法是()
A.随着飞机滑跑速度的减小逐渐减小刹车压力 B.随着飞机滑跑速度的减小逐渐增大刹车压力 C.地面摩擦系数越小越要增大刹车压力 D.刹车压力始终保持恒定
答案
单选题
飞机着陆滑跑刹车减速过程中,轮胎温度会明显升高,其原因是()
A.机轮与地面的摩擦产生的热 B.刹车装置传来的热 C.机轮高速旋转变形产生的热 D.A、B和C
答案
单选题
小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是:()
A.A.放襟翼产生的空气阻力 B.B.刹车时增大的地面摩擦力 C.C.发动机的反推力
答案
单选题
小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是()
A.放襟翼产生的空气阻力 B.刹车时增大的地面摩擦力 C.发动机的反推力
答案
单选题
活塞式飞机着陆滑跑的减速力主要是()
A.放襟翼产生的空气阻力 B.刹车时增大的地面摩擦力 C.发动机的反推力
答案
单选题
在施加刹车和反推的着陆滑跑阶段,随速度的减小()
A.机轮刹车效能不变,反推效能增加 B.机轮刹车效能增加,反推效能减小 C.机轮刹车效能减小,反推效能不变
答案
单选题
飞机着陆滑跑受水平撞击时,减震效果最好的起落架结构型式是()
A.构架式起落架. B.摇臂式起落架. C.支柱套筒式起落架. D.自行车式起落架
答案
热门试题
飞机着陆滑跑受水平撞击时,减震效果最好的起落架结构型式是 飞机的起飞和着陆,应尽量在逆风条件下进行,因为这样可以使离地速度和着陆速度减小,能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离() 飞机着陆时,什么部件是减小撞击力的最主要因素? 在着陆滑跑中,可以改善刹车效率() 飞机下降时自动刹车选择2,着陆后,使用下列哪些装置会改变飞机的减速率?() 飞机着陆接地时,轮胎和减震器能够减小撞击力是由于它们都可以产生压缩变形 如果自动刹车系统能够正常工作,着陆后它的最大减速能力是可以使飞机减速到() 不考虑其他因素,假设跑道上的污染是均匀分布的,自动刹车还能保证飞机在污染跑道上直线滑跑,着陆时能有最佳的着陆距离() 着陆滑跑程序中,在减速至滑行速度前,解除自动刹车,按需使用人工刹车时,如何进行喊话?() 飞机着陆时( )。 32-40如果自动刹车系统能够正常工作,着陆后它可以使飞机最小减速到?() 着陆时使用自动刹车,使用一些其他的减速装置() 《第四章》气温升高,飞机起飞着陆时的滑跑距离要() 着陆时不建议使用刹车() 飞机着陆滑跑中如果刹车过量,则会导致机轮刹死而拖胎,其结果是() 用于航空母舰上使飞机着陆时减速的装置( ) 用于航空母舰上使飞机着陆时减速的装置 () 当一架飞机在结束其着陆滑跑时,其剩余油量不得少于() 32-40着陆期间,自动刹车选择了一个减速率;着陆后,自动刹车何时开始施加刹车压力() 飞机着陆时打开减阻装置,会使其所需要的着陆距离减小,其中扰流板最主要的作用是()
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