轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开的距离（死区段）应不大于__m（）

轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开的距离（死区段）应不大于3.5m。A.对B.错（） 轨道电路区段的两个钢轨绝缘应装在同一坐标处，当不能装在同一坐标时，其错开的距离（死区段）不得大于3.5米（） 轨道电路区段的两个钢轨绝缘应装在同一坐标处，当不能装在同一坐标时，其错开的距离（称为死区段）不得小于2.5米。 在有轨道电路的区段作业时，两组地线应接在同一侧钢轨上，且应该跨接在钢轨绝缘两侧（） 在有轨道电路的区段作业时，两组地线应接在同一侧钢轨上，但严禁跨接在钢轨绝缘两侧（） 在有轨道电路的区段作业时，两组地线应接在同一侧钢轨上，地线穿越钢轨时，必须采取绝缘措施（） 无绝缘轨道电路在其分界处不设钢轨绝缘，而釆用的方法予以隔离（） ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，两个频率相同的不能使用同一根电缆 （） 在有轨道电路的区段作业时，两组地线应接在同一侧钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧。必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应封闭线路。地线穿越钢轨时，必须采取绝缘措施（） 信号机处的轨道绝缘原则上与信号机设在同一坐标处，但轨道绝缘允许设置在出站信号机前方1m至后方6.5m的范围内（） ZPW-2000A型轨道电路两个频率相同的发送不能使用同一根电缆（） 整组铺设道岔时，钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处，如信号机位置与现场轨缝位置不一致时，为了避免串轨、换轨或锯断钢轨，容许信号机位于钢轨绝缘前方（）不大于（）m处 站内轨道电路区段的划分原则是（）处设绝缘，（）进路之间设绝缘；一个轨道电路区段内单动道岔的数量不得超过，设于道岔后的绝缘距离警冲标不得少于（），否则称其为（）绝缘 在装有轨道电路的区段，轨道电路的两端要在钢轨接缝处装上什么设备？（） 客专ZPW-2000A轨道电路防护盒安装位置应避开无砟轨道两块轨道板的的接缝处，轨道电路与钢轨连接采用（）mm2带有绝缘防护外套的钢包铜双引接线，轨道电路长短钢轨引接线应并在一起连接到钢轨并用Ω型卡具固定牢固 轨道电路钢轨导电线路包括两轨线、和绝缘接头（） 轨道电路应能防护钢轨绝缘破损造成短路时对相邻轨道电路的影响（） 《普速行规》规定：信号机处的轨道绝缘原则上与信号机设在同一坐标处，但轨道绝缘允许设置在出站信号机前方1m至后方（ ）m的范围内。 ZPW-2000A/K轨道电路为了消除列车车载信号的接收“盲区”，在道岔绝缘节处采用（）和在轨道电路收发端处采用轨道电路钢轨引接线迂回的方法