下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线（）

模式下零速信号丢失，需要操作零速旁路开关可维持运行至本列次计划终点站下线（） 广播系统司机控制单元故障，且列车监控系统、均失效维持运行至本列次计划终点站下线（） 电客车单节同侧个及以上车门被隔离，运营列车维持运行至本列次计划终点站下线（） 一台空压机组故障或报警，但风压能保证客车正常运行维持运行至本列次计划终点站下线（） 制动缓解指示灯故障，同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力，列车维持运行至本列次计划终点站下线（） 单节单侧被隔离时维持运行至本列次计划终点站下线（） 当一列车中一个高速开关发生故障时，列车仍可维持运行 电客车紧急制动不缓解，操作紧急制动旁路开关（1、2号线）、操作总风旁路开关或安全回路旁路开关（3、4号线）缓解紧急制动动车，列车可维持运行至本列次计划终点站下线（） 运行中机车故障及时向车站值班员（列车调度员）报告，并尽量维持运行至停车站或终到站处理（） 车辆监控显示器界面持续显示列车监控系统与制动控制单元BECU之间通讯异常维持运行至本列次计划终点站下线（） 运营期间，设备设施发生故障等情况而发布抢修，若抢修不能成功处理或抢修人员提出暂无法完成全部处理，且经现场处置可维持运营或采取降级模式可维持运行的，OCC可视情况暂停抢修，维持至运营结束后再继续组织抢修（） 下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线（） 下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线（） 始发站可控列尾装置故障时，严禁发车，列车运行中遇可控列尾装置发生故障，立即向就近车站值班员汇报，维持运行至（）站。 始发站可控列尾装置故障时，严禁发车，列车运行中遇可控列尾装置发生故障，立即向就近车站值班员汇报，维持运行至（）站 轨道车CIR故障可维持运行（） 轨道车GYK故障可维持运行（） 在无备车条件下，已上线列车发生B类故障可维持运营，待运营结束回库处理（） 根据电客车下线技术标准，列车台空压机故障，应急故障处理后该故障现象无法消除时，在无备车情况下，可维持故障车在线运营服务（） 遇列车故障无法维持运营或继续运营存在风险时，原则上不组织列车带病上线运行，立即组织列车退出服务（）