在无备车条件下，已上线列车发生B类故障可维持运营，待运营结束回库处理（）

根据电客车下线技术标准，单节车常用制动无法缓解时但，在无备车情况下，可维持故障车在线运营服务 当司机室设备出现故障时，且应急故障处理后该故障现象无法消除时，在无备车情况下，可维持故障车在线运营服务；有备车时，由行调视情况在不影响运营的前提下，决定是否由备车替开故障车（） 根据电客车下线技术标准，夏天空调温度在情况下，在无备车情况下，可维持故障车正线运营服务；有备车时，由行调视情况在不影响运营的前提下，决定是否由备车替开故障车 根据电客车下线技术标准，一个蓄电池充电机中级故障时，在无备车情况下，可维持故障车正线运营服务；有备车时，由视情况在不影响运营的前提下，决定是否由备车替开故障车（） 根据电客车下线技术标准，单节车停放制动无法缓解（可以切除）时，在无备车情况下，可维持故障车正线运营服务；有备车时，由检调视情况在不影响运营的前提下，决定是否由备车替开故障车（） 根据电客车下线技术标准，夏天温度超过度，一节车厢1台空调机组不制冷时，在无备车情况下，可维持故障车正线运营服务；有备车时，由行调视情况在不影响运营的前提下，决定是否由备车替开故障车（） 属于B类故障的电客车禁止上线运营（） 下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线（） 下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线（） 电客车发生B类故障且有备车时，由行调视情况在不影响运营的前提下，决定是否由备车替开故障车（） 当一列车中一个高速开关发生故障时，列车仍可维持运行 遇列车故障无法维持运营或继续运营存在风险时，原则上不组织列车带病上线运行，立即组织列车退出服务（） 如正线列车发生两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障维持时，运行到本站或下一站后重启列车，若故障消失继续运营，否则退出服务。 除上海地铁电客列车故障应急处置手册中明确规定的切除ATP不得载客的车辆故障，列车以切除ATP方式行车可维持载客运营（） 运营期间，设备设施发生故障等情况而发布抢修，若抢修不能成功处理或抢修人员提出暂无法完成全部处理，且经现场处置可维持运营或采取降级模式可维持运行的，OCC可视情况暂停抢修，维持至运营结束后再继续组织抢修（） 轨道车不完全具备列车条件，上线运行可不按列车办理（） 邻线列车未完全通过本线人员上线作业，属于类违章（） 列车前照灯、防护灯故障列车可以上线运营（） 本地（集中站）ATS服务器故障，维持当前运营模式，OCC负责监控全线列车进路及信号设备状态（） 每组蓄电池能保证编组时，在断电故障条件下维持列车的紧急通风和紧急照明（）