依据高锰钢整铸辙叉判伤标准（），辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹算轻伤

《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹都可判为重伤（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准，含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座（） （ ）属于高锰钢整铸辙叉重伤标准。 高锰钢整铸辙叉重伤标准包含（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准什么？ 高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过mm可判定高锰钢整铸辙叉重伤（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准有哪些（） 高锰钢整铸辙叉轻伤标准有哪些（） 高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过mm，且深度超过mm可判定高锰钢整铸辙叉重伤（） 高锰钢整铸辙叉优点有（） 依据高锰钢整铸辙叉判伤标准（），钢轨探伤人员或线路（）工长认为有影响行车安全的其他缺陷的为（）伤 下列那些情况属于高锰钢整铸辙叉重伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）？（） 高锰钢整铸辙叉达到（ ）标准应判为重伤。 以下高锰钢整铸辙叉达到轻伤标准的有（） 以下高锰钢整铸辙叉达到重伤标准的有（） 高锰钢整铸辙叉轻伤标准是如何规定的 高锰钢整铸辙叉，辙叉翼两条垂直裂纹相加长度超过60mm，判__ 高锰钢整铸辙叉轻伤标准，应在辙叉心宽mm断面处，测量垂直磨耗（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过（） 高锰钢整铸辙叉轻伤标准：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超，深度超过（）