单选题

为了达到较好的除气效果,无论是向油舱内鼓入空气除气,还是抽吸舱内气体除气,吹入或抽出管均应通入油舱()

A. 底部
B. 中部
C. 上部

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单选题
为了达到较好的除气效果,无论是向油舱内鼓入空气除气,还是抽吸舱内气体除气,吹入或抽出管均应通入油舱()
A.底部 B.中部 C.上部
答案
单选题
除气前,先用惰气充入除气舱内的空间是为了()。
A.降低氧气浓度 B.降低烃气浓度 C.增加惰气浓度 D.增加除气效果
答案
单选题
除气是指向货油舱充入惰性气体,驱赶舱内可燃气体的过程()
A.对 B.错
答案
单选题
除气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。
A.货气.空气 B.惰气.空气 C.惰气.货气 D.空气.惰气
答案
单选题
除气作业即用新鲜空气取代舱内()。
A.烃气 B.惰气 C.有毒缺氧气体 D.A+B+C
答案
单选题
油舱在坞修理或临时性修理之前,须除气,达到人员入舱条件()
A.对 B.错
答案
单选题
为了保证除气作业安全,先向舱内充入惰气,使舱内可燃气浓度降至()以下。
A.可燃上限 B.可燃下限 C.最低燃烧浓度极限 D.平均燃烧浓度
答案
单选题
向货油舱除气,应将惰气主阀自动/手动转换开关置于()。
A.手动(M) B.自动(A) C.A和B都对 D.没有规定
答案
单选题
洗舱后,除气前,必须向货油舱内充入()以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。
A.空气 B.惰气 C.A D.A
答案
单选题
洗舱后,除气前,必须向货油舱内充入()以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度
A.空气 B.惰气 C.A、B都可以 D.A、B不可以
答案
热门试题
用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气。 用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气() 启动IGS系统对油舱除气前应先驱气,当烃气浓度下降()再进行除气,可避免可燃舱气 油船油舱惰化、驱气和除气描述不正确的是() 当IGS系统对油舱除气前,应()。 经过通风除气后,无论是入舱检查还是进行冷热加工作业,使用测爆仪检测其烃气浓度,表上的读数应()。 在过贫舱气中洗舱,油舱要先进行通风除气,使舱内烃气浓度下降至爆燃下限的()或更低水平,才可以洗舱 除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气,待舱气含烃浓度(),才除气以确保安全。 驱气时通入油舱内惰气体积一般为货舱舱容()。 油船货油舱除气作业中,最后的标准是() 驱气完成后,舱内可燃气体浓度降到(),进行除气。 为进厂或入舱修理要达到的除气标准是() 惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的。 惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的() 旋转除气时喷头旋转喷出的气泡越小其除气效果越好。 油舱经清洁和除气就可进行电、气焊作业() 为防止静电危险,向油舱充注蒸气的作业必须经过洗舱和除气作业()。 气侵钻井液必须经过除气后方可循环入井,未经除气的钻井液严禁重复循环入井。 除气是一项非常危险的作业,所以必须①先驱气后除气②先除气后驱气③驱气和除气同时进行() 气对津的作用,除气能行津外,还表现为()()
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