司机开车后，未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。()

列车运行监控装置未输或错输限速指令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。() 昆明地铁设置线路限速/取消线路限速（限速时间超过24h）需要发布口头命令（） 司机在接到邻线列车限速及以下调度命令已发布的口头指示后，下车检查（） 司机运行途中接到临时限速的调度命令时，司机按途中临时限速物件提示的规定粘贴提示标签（） 调度集中区段，对临时限速调度命令，中心操作方式和车站调车操作方式的车站应按《调规》规定与司机核对限速内容，当司机未接收调度命令或限速内容不一致时，车务应急值守人员（车站值班员）应报告列车调度员，由列车调度员人工干预不得自动触发列车进路，并按规定向司机发布（转达）正确的限速调度命令（） 对低于45km/h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按运行，司机按限速调度命令和LKJ设置控制列车通过限速地段（） 对途中接到临时限速的调度命令或口头指示的限速要求，列车越时限速地段后立即将提示标签撤除（） 列控限速设置不成功时动车组列车司机在出乘前已收到该限速的运行揭示调度命令时，列车调度员与司机核对限速的运行揭示调度命令无误后，方可放行列车，司机按和LKJ设置控制列车运行速度，通过限速地段（） 降雨量达到限速警戒值时，（）线路不受降雨限速影响，具体速度由司机按既有规定操控，列车调度员仍按工务部门登记范围下达限速调度命令 对低于45Km/h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行，司机按限速调度命令和LKJ设置控制列车通过限速地段（） 动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速60km/h，通过临靠高站台的线路时限速运行的调度命令（） 变更后的走行径路经过临时限速的线路，司机无运行揭示调度命令时，列车调度员应在调度命令中注明限速地点和限制速度（） 遇实际限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速相符，而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速不符时，列车调度员向城际铁路司机发布临时限速调度命令（） 空调失效超过20min不能恢复但列车能够正常运行，需打开部分车门时，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（通过邻靠高站台的线路时限速40km/h）运行的调度命令 对限速调度命令，列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，须逐列与司机核对（）。调度集中区段、装备列控设备区段，有关核对要求由铁路局规定 司机接到列车调度员限速运行的调度命令或通知后，应立即采取降速措施，按规定速度限速运行；接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通知时，应立即采取（） 人工限制向前司机应控制列车运行限速，遇线路限速低于限速要求，按线路限速执行。司机应加强瞭望，遇危及行车安全的情况立即停车，并报告运营调度（） 对来不及发布调度命令的列车，应立即通知司机限速运行，司机应按相应的限速要求运行（） 线路上异物处理的补充规定：当司机确认线路上异物与接触网带电体保持安全距离，能够立即排除时，向列车调度员申请下车排除异物，列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下的调度命令，司机在接到邻线列车限速160km/h及以下的调度命令已发布的纸质命令后，司机（动车组列车为随车机械师）下车排除异物（） 遇施工实际限速与运行揭示调度命令限速相符，而列控限速归档造成列控限速调度命令与运行揭示调度命令限速不符时，列车调度员不再向动车组司机发布限速调度命令（）