机械制动器按制动块的工作状态可分为和两种形式

驻车制动器的两种结构形式是：（）和（）。 驻车制动器的两种结构形式是（）和（） 大型养路机械基础制动装置按闸瓦的分布状态，可分为式和双闸瓦式两种形式 汽车上使用的车轮制动器可分为 和 两种 目前，汽车用的车轮制动器可分为（）和（）两种 汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种（） 常见的驻车制动器按结构可分为鼓式和钳式两种。 制动器按工作状态可分为（）式和常闭式。 制动器间隙调整，按工作过程不同，可分为一次调准式和阶跃式两种。( ) 制动器的类型按其工作状态可分为：() 制动器按工作状态可分为常闭式（） （ ）起重机上采用的制动器，按其构造形式分，有块式制动器、带式制动器、盘式制动器等。 汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。 钳盘式制动器可分为浮钳盘式和（　　）两种。 驻车制动器根据不同车型有（）和脚踏驻车制动器两种。 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。 制动器按工作状态分为（） SF3102汽车包括（）和机械制动两种制动形式。 1.根据摩擦副中旋转元件结构形式的不同，车轮制动器可分为 和 两种 起重机上采用的制动器，按其构造形式分，有块式制动器、（ ）等。