单选题

飞机气密座舱压力调解节的基本方法是()

A. 调节向座舱内的供气量
B. 调节向座舱外的漏气量
C. 调节向外界的主动排气量

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单选题
飞机气密座舱压力调解节的基本方法是()
A.调节向座舱内的供气量 B.调节向座舱外的漏气量 C.调节向外界的主动排气量
答案
单选题
飞机气密座舱温度调节的基本方法是()
A.控制气源系统的引气温度不超过规定值. B.对气源系统的高温引气进行冷却处理. C.保持对座舱供气量基本恒定.调节供给座舱的空气温度. D.控制进入座舱的热空气流量适当
答案
主观题
飞机气密座舱压力调节系统排气活门的基本功用是
答案
主观题
现代飞机普遍采用增压气密座舱,其座舱高度是指
答案
单选题
如果气密座舱飞机的座舱高度下降率超过规定,则对飞机乘员的直接影响是()
A.体液沸腾 B.胀耳感觉 C.压耳感觉
答案
单选题
如果气密座舱飞机的座舱高度上升率超过规定,则对飞机乘员的直接影响是()
A.体液沸腾 B.胀耳感觉 C.压耳感觉
答案
单选题
非气密座舱通风散热的基本原理是:().
A.利用外界冲压空气引入座舱,并给座舱压力置换,通风散热 B.利用外界冲压空气引入制冷装置,并向座舱供冷气,降低温度 C.利用发动机排气余热,对引入的外界冲压空气制冷,供向座舱 D.利用专门的燃烧加温器,对引入的外界冲压空气制冷,供向座舱
答案
主观题
运7飞机座舱压力调节规律?
答案
主观题
气密座舱的形式?
答案
单选题
增压飞机座舱的空气压力通常是控制的()
A.使用一个自动放气活门,它放掉全部超出调节量的空气 B.使用一个压力敏感电门,它控制增压泵的输出压力 C.使用一个压力敏感电门,它按需要接通或断开增压泵 D.使用一个活门,当压力达到与最大安全座舱压力相当时,停滞增压泵的增压
答案
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