多选题

由于零件受力状态和周围环境介质不同,断裂的特点也不相同,可将断裂分为()

A. 拉伸断裂。
B. 冲击断裂。
C. 剪切断裂。
D. 疲劳断裂

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多选题
由于零件受力状态和周围环境介质不同,断裂的特点也不相同,可将断裂分为()
A.拉伸断裂。 B.冲击断裂。 C.剪切断裂。 D.疲劳断裂
答案
单选题
零件发生变形后,零件的受力状态发生变化,往往使应力上升,变形发展加快,或引起零件裂纹和断裂()
A.正确 B.错误
答案
单选题
零件发生疲劳断裂具有()的特点。
A.突发性 B.渐进性 C.断续性 D.波及性
答案
单选题
车辆零件的断裂主要有冲击断裂.静载断裂和疲劳断裂。车辆零件发生断裂大部分()
A.静载 B.冲击 C.疲劳 D.扭曲
答案
单选题
零件失效是指零件断裂()
A.对 B.错
答案
单选题
由于受力状态、材质和介质特点、实际金属材料的断裂都比较复杂,常常不是单一的断裂形式,往往是()种断裂的混合形式。
A.两 B.三 C.四 D.五
答案
单选题
车辆零件的断裂主要有冲击断裂、静载断裂和疲劳断裂。车辆零件发生断裂大部分属于断裂()
A.疲劳 B.冲击 C.扭曲 D.静载
答案
判断题
轴承零件表面与周围环境介子发生化学反应产生的表面损伤叫热变色()
答案
单选题
车辆零件的断裂主要有冲击断裂、静载断裂和疲劳断裂。车辆零件发生的断裂大部分属于“疲劳断裂”()
A.正确 B.错误
答案
多选题
变形指机械零件在工作过程中,由于受力的作用而使零件的()和()发生改变的现象
A.尺寸 B.结构 C.配合性 D.形状
答案
热门试题
车辆零件的断裂主要有冲击断裂、静载断裂和() 机械零件的整体断裂是由于强度不足造成的() 车辆零件的断裂主要有冲击断裂、静载断裂和疲劳断裂() ()可以调高零件工作的可靠性,防止零件突然断裂。 零件的变形或疲劳超过其材料()则会造成零件断裂 零件的磨损、疲劳裂纹和断裂均是要()。 圆弧沟槽常用于()机械和受力()的零件。 车辆零件的断裂主要有冲击断裂() 机械零件之所以产生疲劳断裂,是由于材料表面或内部有()。 零件疲劳是指零件在长期()作用下工作,突然发生断裂的现象。 机械零件失效形式也主要有磨损、()、断裂、()等四种 车辆零件的断裂主要有() 由于零件的结构形状是多种多样的,所以在画图前应对零件进行结构形状分析,并针对不同零件的特点选择及其它视图,确定最佳表达方案() 在零件图上,零件断裂处的边界线一般用()表示。 机械零件的损坏形式除零件的磨损、变形、断裂外,还包括()等。 读零件图时,不仅要看懂零件的(),还要注意零件的结构特点和质量要求。 车辆零件发生的断裂大部分属于“冲击断裂”() 在机械零件的断裂中,()以上都属于疲劳断裂 零件图是用来指导制造零件的,也称零件加工图() 某零件在经淬火后发现裂纹,裂纹起点在零件内部,断口呈灰色粗糙状态,这是由于()造成的
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