排气管“放炮”的主要原因有（）（混合气过浓、浮子室油位过高、点火提前角过小点火过迟、火花塞断火或火弱、启动时进油过多）

排气管冒黑烟表明混合气过浓，燃烧不完全（） 排气管“放炮”的主要原因时（）。 排气管放炮的主要原因时（） 若汽油发动机混合气过浓，燃烧后，排气管排烟颜色应为（）。 排气管“放炮”的主要原因是（） 化油器浮子室油面过高将造成混合气过浓，取下化油器盖，（）以调整油面高度。 ()混合气过浓故障的现象有消声器有放炮声、排气歧管冒黑烟等。 化油器浮子室油面过高则造成混合气过稀。 排气管放炮的故障原因有（） 发动机工作时，如发生抖动，排气管放炮.冒黑烟等现象.多半是混合气（）. 汽车排气管排出的黑烟是可燃混合气过（）。 发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。 混合气过浓的原因有哪些？ 混合气过浓的故障原因主要是（）。 混合气过浓会导致发动油耗过高。 发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是（） 排气管放炮的原因是（） 汽车排气管冒兰烟的主要原因是润滑油进入燃烧室被燃烧。 怠速不稳的故障原因有混合气过浓或过稀，缺缸，点火能量不足，（）等。 点火提前角过小，是引起发动机过热、排气管放炮的原因之一（）