JZ-7型制动机机车单缓时排出的是的风（）

JZ-7型空气制动机在运行中，若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解（） JZ-7型空气制动机自阀制动后机车单独缓解时的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸（） JZ-7型制动机当使用自阀、单阀、车长阀均不能使机车制动时,可判断是失灵 JZ-7型空气制动机使用单独制动时，相关阀之间的控制关系为单阀→( )→机车制动缸。 JZ-7型制动机机车单独制动总风源直接给供风,从而导致制动缸压力上升（） JZ－7型空气制动机可以使用来单独制动机车（） JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为( )故障。 JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独缓解管与（）风缸相连 JZ－7型制动机单阀中调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动（） JZ-7型制动机在机车无动力回送时应作哪些处理？ JZ－7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使呈制动位（） JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使( )呈制动位。 JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使( )呈制动位 JZ-7型空气制动机单阀有( )作用位置。 JZ-7型空气制动机紧急制动后单缓，待工作风缸压力下降至180kPa时制动缸压力才开始缓解（） JZ-7型制动机大闸紧急制动位时，机车制动缸压力为Kpa（） 货运机车用JZ-7型制动机列车管定压为（） JZ-7型制动机，大闸最小减压位时，机车制动缸压力为KPa（） JZ-7制动机单阀可以控制均衡风缸的压力变化（） ABol2 JZ一7型空气制动机可以使用（）来单独制动机车