为防止系统过载，主油泵的工作压力由多路换向阀内设的安全阀限定，调定压力为（）MPa。

多路换向阀并联是指( )。 在电液换向阀换向回路中,弼手劢换向阀处亍中位,那么液劢阀处亍( ),主油泵卸荷。 大流量的系统中，主换向阀应采用的换向阀是（） 叉车使用多路换向阀，是控制液压系统液流的（） 多路换向阀是控制叉车工作装置（）工作的。 多路换向阀的特点是( )。 大流量的液压系统中，主换向阀应采用电液换向阀 采用溢流阀防止过载和冲击时，溢流压力不得大于系统工作压力的（）。 多路换向阀又称为分配阀，它用来控制液压系统的液流（） 要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作，多路换向阀的连接方式为（），多个执行元件实现顺序动作，多路换向阀的连接方式为串并联油路 叉车液压油分配阀是由溢流阀和多路换向阀组成的（） 叉车上将控制起升液压缸升降的换向阀与控制门架前后倾斜的（）换向阀，组合成多路换向阀 叉车液压多路换向阀分别操纵（）和（）油缸。 多路换向阀不能复位可能原因是（） 叉车液压多路换向阀分别操纵（）和（）油缸 ()电液换向阀由电磁换向阀和液动换向阀组合而成。 电液换向阀由电磁换向阀和液动换向阀组合而成（） 液压系统应有防止过载和冲击的装置，采用溢流阀时，溢流压力不得大于系统工作压力的（） 液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，滑阀位置控制有（）两种。 液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，滑阀位置控制有（）两种