当发动机的混合气为浓混合气时，发动机的过量空气系数（）。

过量空气系数为1时，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好（） 发动机怠速时，需要少而浓的混合气（） 混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。() 发动机过量空气系数在1、05～1、15范围内的可燃混合气叫做（） 汽油发动机混合气过浓，会导致发动机排气冒（）。 发动机混合气过稀会造成发动机水温过高（） 发动机混合气偏浓的现象之一是（）。 过量空气系数>1时，混合气为浓混合气（） 发动机工作时化油器回火，是因为混合气浓造成的（） 发动机混合气过稀和有关（） 发动机怠速运转时，所需混合气的量很少，但要求混合气很浓。（） 发动机怠速运转时，所需混合气的量很（），但要求混合气很浓。 发动机怠速运转时，所需混合气的量很少，但要求混合气很（）。 发动机在低转速工作时，混合气是（）. 发动机在中转速工作时，混合气是（）. 发动机在冷起动状态时，需要（ ）混合气。 发动机过量空气系数是指单位质量混合气中空气质量与燃油质量的比值（） 发动机混合气过稀或过浓都可能导致发动机无法起动（） 发动机需要稀混合气的工况是（） 混合气过稀不会导致发动机过热。