轮轴、轮正确、车轴磁化后，应及时观察磁痕显示。标出转动“起始”标识，保证转动2周以上，所有探伤部位不漏检（）

《轮规》中轮轴、轮对、车轴复合磁化荧光磁粉探伤检查的规定是什么 轮轴、轮对、车轴磁粉探伤喷淋及磁化要求有哪些 轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部分表面喷淋磁悬液，磁悬液应探伤部位（） 在探测过程中车轴发现缺陷磁痕时，应进行重新磁化车轴，进行重复确认，只有两次缺陷磁痕吻合时方可判定为缺陷车轴（） 轮轴、轮正确、车轴探伤用荧光磁粉颗粒度目数应小于280目（） 缺陷定性确认时，应抹除缺陷磁粉，重新磁化曲轴（应先退磁，后磁化），再次进行确认。当缺陷磁痕再次显示，且位置、方向和尺寸大小与第一次显示的磁痕基本相同时，方可判定为缺陷磁痕（） 轮轴、轮对、车轴须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查，正确的是（） 每条轮轴、轮正确、车轴探测结束后，须使用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的磁粉探伤标识“MT”（） 轮轴采用荧光磁粉探伤，进行复合磁化时需观察周向和纵向磁化电流应符合磁化规范要求（） 轮轴、轮对、车轴磁探后，车轴剩磁应不超过（）mT为合格。 轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位（） 轮轴、轮对、车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的探测规定有哪些 轮正确解体后的车轴各部位及再加工部位按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 轮轴（轮对）、车轴荧光磁粉探伤机应具有手动和自动两种操作方式，具备周向磁化、纵向磁化、复合磁化和自动退磁功能（） 轮轴磁粉探伤时若出现缺陷磁痕定性不准，应抹除缺陷磁痕（） 观察试片磁痕情况，试片各沟槽应显示为合格（） 每条轮轴、轮对、车轴探测结束后，须车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的磁粉探伤标识“”（） 轮轴、轮对、车轴磁粉探伤机的通电磁化时间应为2s-s（） 在检查过程中发现缺陷磁痕时，应用标记笔在轮轴、轮对、车轴上画出缺陷磁痕位置，并详细记录缺陷磁痕的、方向和尺寸大小（） 缺陷磁痕的观察应在磁痕形成后立即进行。