摘解机车时，可不使用停车信号进行安全防护（）

列检作业场现场作业摘解机车时如何插设停车信号 到达、中转列车摘解机车时，应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号，关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门，摘解制动软管后撤除停车信号，方可摘解机车（） 当机车中途短暂停车或坡道上停车时应怎样做好安全防护？ 《运规》第116条列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时对停车信号的定设置有何规定 到达作业：通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—（） 在维修天窗内进行垫板、改道等频繁移动地点的作业，由现场防护员使用停车手信号防护时，可不设置移动停车信号（） 到达作业：通知作业—作业准备——接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所（） 到达作业：通知作业——整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所（） 副司机摘钩时必须在机车下按规定向司机显示移动手信号，摘解后确认机车摘解状态，挂好软管防尘堵（） 利用本务机车进行列车试验时，在列车运行方向左侧传递安全防护信号（） 摘解机车时，首部正位检车员应在前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号（） 等不进行车辆摘挂的作业，可不使用调车灯显（） 到达作业工作标准:通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—（） 到达作业：通知作业—作业准备—整队出发——摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所（） 动车组机车救援时,需要进行安全防护时,由动车组确认机车来车方向,指挥随车机械师或客运乘务组进行安全防护（） 工作标准:通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所（） 到达作业标准:通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所（） 机车摘解时，由的机车乘务员负责进行折角塞门关闭、软管摘结、车钩摘解作业（） 列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用（） 在维修天窗内进行垫板、改道、找小坑、螺栓涂油等频繁移动地点的作业,由现场防护员使用停车手信号防护时,可不设置移动停车信号（）