传动轴等速万向节保护套渗油中的故障现象，原因，解决方法及注意事项（）

汽车传动系中常采用刚性万向节，它分为不等速万向节、准等速万向节和（）万向节。 传动轴两端之万向节轴轭（Yoke）应装在同一平面，才会等速传动（） 传动轴两端之万向节轴轭（Yoke）应装在同一平面，才会等速传动（） 传动轴万向节的作用是（）。 对于不等速万向节，为实现主动叉和从动叉等角速传动，两端万向节叉应在（ ），输出轴和输入轴与传动轴的夹角应（ ）。 为了保证传动的等速性，在安装传动轴时，必须使主传动轴上的两个万向节叉( )。 为了保证传动轴的等速性，安装传动轴是必须使主动轴上的两个万向节叉处于（） 万向传动装置主要由万向节、中间轴承和传动轴组成（） 万向传动装置由万向节和可伸缩的传动轴组成（） 汽车万向传动装置一般由万向节.传动轴组成（） 普通十字轴万向节是等速万向节。 普通十字轴万向节是等速万向节（） 传动轴刚性万向节包括以下哪些型式？（） 牵引车的万向传动装置由万向节和传动轴组成（） 万向传动装置由传动轴和万向节组成，通常按装在（）上。 普通十字轴式万向节是等速万向节。 普通十字轴万向节等速传动条件是（）。 在汽车传动轴装配中，传动轴两端万向节叉装配应该是（）。 农具前部万向节传动轴可能缠绕身体部位，拖拉机作业或万向节传动轴转动时，人员应与旋转部位保持安全距离。 农具前部万向节传动轴可能缠绕身体部位，拖拉机作业或万向节传动轴转动时，人员应与旋转部位保持安全距离（）