单选题

若列车在非零速时操作紧急解锁装置,此时若手动开门,则开门力不小于300N,可持续( )分钟。

A. 1
B. 3
C. 5
D. 10

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单选题
若列车在非零速时操作紧急解锁装置,此时若手动开门,则开门力不小于300N,可持续( )分钟。
A.1 B.3 C.5 D.10
答案
判断题
当“零速列车线”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放,可手动打开车门()
答案
单选题
当“零速列车线”信号无效时,操作紧急解锁装置,门将()
A.可以手动打开 B.保持原位 C.自动开关门一次 D.维持300N关门力,防止车门被手动打开
答案
判断题
首期工程地铁列车列车在非零速时操作紧急解锁装置,一旦车门被解锁,列车将实施牵引封锁。改正()
答案
主观题
当电客列车信号系统正常情况下,若列车在非零速时操作紧急解锁装置,一旦车门被解锁,列车将实施(紧急制动),停车之前乘客完全拉开车门,必须在列车速度不大于(5km/h)时才能来开该解锁车门
答案
判断题
当零速列车线或开门允许信号无效时(速度>1km/h)操作紧急解锁装置时,可以轻松打开车门()
答案
判断题
当零速列车线或开门允许信号无效时(速度>1km/h)操作紧急解锁装置时,可以轻松打开车门。( )
答案
判断题
当“零速列车线”信号无效时,操作紧急解锁装置,门将维持150N关门力,防止车门被手动打开()
答案
单选题
当列车速度低于()km/h时,操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号,同时实现机械解锁,此时可以手动开关门。
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
主观题
当有零速信号时,操作,可以手动开门,此时电机不加力
答案
热门试题
当零速列车线无效时(速度>1km/h)操作紧急解锁装置将会引起()。 当零速列车线无效时(速度>1km/h)操作紧急解锁装置将会引起() 操作紧急解锁装置将会发生紧急解锁信号,同时实现(),此时可手动开关门。 操作紧急解锁装置将会发生紧急解锁信号,同时实现,此时可手动开关门() 当“零速列车线”信号无效时,蓸作紧急解锁装置,门将() 当“零速列车线”信号无效时,曹作紧急解锁装置,门将() 首期工程地铁列车列车在非零速时操作紧急解锁装置,停车之前乘客不可以完全拉开车门,必须在列车速度不大于时才能打开该解锁车门() 没有零速信号时,操作车门紧急解锁装置无法将车门打开() 当零速和使能列车线有效时(速度<0.5km/h)操作紧急解锁装置将会引起() 地铁电动列车客室车门紧急解锁使用方法为:操作紧急解锁手柄,在车速小于5km/h可手动开门。() 一号线地铁列车只有在零速列车线有效时时才能够操作外部紧急解锁装置() 车速低于km/h时,按指示操作边门紧急解锁开门,车门被解锁可手动拉开() 当“零速列车线”信号为高电平的情况下,以下有关紧急解锁操作排序正确的是①通过钢丝绳操作锁闭装置,实现机械解锁②紧急解锁开关动作,将信号传递给EDCU③“安全互锁回路”将被断开④门可通过手动在开门和关门方向上移动() 车门紧急解锁非零速状态下无法紧急解锁车门() 在有效时可操作开门按钮或紧急解锁装置打开() 昆明地铁首期工程及支线电客列车在非零速时操作紧急解锁装置,停车之前乘客不可以完全拉开车门,必须在列车速度不大于时才能打开该解锁车门() 使用内部紧急解锁手动开门时,需要满足下列哪些条件才操作有效() 在速度低于时,按指示操作每个门口处的紧急开门装置,车门被解锁后可手动拉开车门() 重庆一号线地铁只有在零速列车线有效时时才能够操作外部紧急解锁装置() 操作车门内部紧急解锁手柄,如果车辆有,可以手动开门()
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