简述测试制动缸压力的方法。

空车位制动缸压力试验时KZW-GC型制动缸压力为（） BCCP从16CP或收到制动缸控制压力，产生制动缸压力 空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为（） 空车位制动缸压力试验时KZW-4GA型制动缸压力为（） 空车时，用于扩大制动缸容积来降低制动缸压力的是（） 如果CCU检测到制动缸压力高于90KPa，电制动将被立即切除直到制动缸压力低于（） CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力（）kPa CCB-II制动系统中，产生制动缸压力的模块是制动缸控制模块（） 当大、小闸均在制动区，且大闸给定的制动缸压力超过小闸给定的制动缸压力时，左侧压小闸，可将制动缸压力缓解位零（） CCBⅡ型制动机制动缸控制部分（BCCP）响应16CP压力变化，产生机车制动缸压力（） 牵引制动测试时将主控手柄置于“0”位时，第一转向架制动缸压力显示左右；牵引制动测试时将主控手柄置于“全常用制动”时，第一转向架制动缸压力显示左右；牵引制动测试时将主控手柄置于“快制位”时，第一转向架制动缸压力显示左右（） 常用制动时制动缸压力为kPa（） 旁路制动时制动缸压力为kPa（） 空车位制动缸压力试验时，保压1min时，制动缸压力下降不大于（） LCDM可显示制动缸压力（） 型空气制动机，其制动缸压力受压力控制（） CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力，运转位制动缸压力下降为0（） CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（），运转位制动缸压力下降为0 按下紧急制动蘑菇按钮，地铁车辆施加紧急制动，从风表上读取制动缸压力，制动缸压力应达到（） 大闸常用制动制动缸最高压力（）。