常用制动时制动缸压力为kPa（）

如果CCU检测到制动缸压力高于90KPa，电制动将被立即切除直到制动缸压力低于（） HXD2型电力机车制动系统断电，机车常用制动，制动缸压力上升至kPa（） 制动缸工作压力为kPa（） CR200J动车组紧急制动时，制动缸压力kPa（） 常用制动时，列车制动管的压力应随制动缸压力变化而变化。 当制动管压力小于kPa时，16CP内部的紧急限压阀将增加制动缸先导压力至440kPa，从而产生一个最小420kPa的制动缸压力 大闸常用制动制动缸最高压力（）。 继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于( )kPa时，继电器KP61闭合；当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。 空重车自动调整装置传感阀空车位制动缸压力试验时，型制动缸压力为（160±10）kPa（） 紧急制动时,机车制动缸压力升至400kPa的时间≤秒 小闸放到全制动位制动缸压力上升到( )kPa。 CCBII型制动机，列车管为600kpa时，大闸紧急制动，制动缸压力为kpa（） 空重车自动调整装置传感阀半重车位制动缸压力试验时，型制动缸压力为（220±40）kPa（） 空车位制动缸压力试验时KZW-D型制动缸压力（） 空车位制动缸压力试验时KZW-4型制动缸压力（） 当制动缸压力大于，制动施加，当制动缸压力小于__，制动缓解（） YZ-1型空气制动机当制动主管减压量为100kpa时，制动缸压力应为kpa（） 型制动机在列车管减压100kPa时，制动缸压力应为100～150kPa（） CR200J动车组紧急制动时，制动缸压力值是kPa（） 列车施行紧急制动时，制动缸最高工作压力可达到kPa（）