★16号车钩转动套外径小于更换（）

16、17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于（）时更换。 16，17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于30mm时更换（） 设有转动套的车钩是车钩（） 16型车钩转动套前端面裂纹或销孔周围25mm范围内裂纹时更换，其他部位裂纹时焊修（） 16号车钩钩尾销托表面磨耗大于时更换（） 钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探（） 装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩”，学号号（） 16号车钩内尾销托表面磨耗大于时须更换（） 装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩端”，字号号（） 装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩端”，字号120号（） ★16、17号钩身长度小于时更换（） 16型车钩须进行转动试验，转动角不小于，双向往复2次、转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音（） 13号、13A型、13B型车钩原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（） 装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打，字号120号（） 16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于（）时堆焊后磨平 16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音（） 16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复1次，360°转动1次，转动须灵活，无卡阻、异音（） 17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于时更换（） 16，17号车钩支撑弹簧自由高为（268±5）mm，超过下限时更换（） 16型转动套转动套前端面部位须进行探伤（）