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工程车在正线运行时,凭[填空(1)]?行车。
主观题
工程车在正线运行时,凭[填空(1)]?行车。
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主观题
工程车在正线运行时,凭[填空(1)]?行车。
答案
多选题
工程车在正线运行时,凭()及()行车
A.调度命令 B.车载信号 C.地面信号 D.检修调度命令
答案
单选题
工程车在正线运行时,凭地面信号行车()
A.正确 B.错误
答案
单选题
工程车在正线运行时,凭及调度命令行车()
A.地面信号 B.车载信号 C.路票
答案
单选题
工程车正线运行时,凭地面信号行车,工程车与前方列车间须至少保证的安全距离()
A.两个区间 B.一个区间 C.两站两区间 D.三个区间
答案
单选题
工程车在正线运行时,凭固定信号行车,工程车与前方列车间必须保证有区间的安全距离()
A.一 B.两 C.三 D.四
答案
单选题
工程车在正线运行时,凭地面信号及调度命令行车()
A.× B.√
答案
主观题
行调在指挥工程车运行时应严格确认工程车__满足行车条件
答案
单选题
工程车在正线运行时,凭信号及调度命令行车()
A.车载信号 B.车控室命令 C.地面信号 D.手信号
答案
判断题
行调组织工程车正线运行时,应尽量避免分段行车;当前方施工作业未按时结束或因特殊情况须组织工程车分段运行时,行调应向工程车司机通告运行路径和相关注意事项()
答案
热门试题
以下哪些属于工程车正线运行时需注意的内容()
工程车在正线运行,司机凭显示行车,行调加强监控,必须控制工程车在运行途中与前行列车至少保持的安全距离()
工程车在正线及辅助线运行时,凭地面(或车载)信号及调度命令行车。-个联锁区同一线路原则上只准有--列工程车运行。同一联锁区必须开行多辆工程车或间隔不能满足时,须经行调同意()
工程车在正线及辅助线运行时,凭地面信号及调度命令行车。一个联锁区同一线路原则上只准有一列工程车运行()
工程车在正线运行,司机凭地面信号显示行车,行调加强监控,必须控制工程车在运行途中与前行列车至少保持一站两区间的安全距离,凭调度命令行车()
调试列车在正线运行时,车载信号正常使用时凭调度命令和速度码动车,否则凭行车()
工程车运行时,车长、司机负责瞭望,确保运行安全,工程车_确保车上装载的物品不掉落
工程车在运行时,司机通过手持台与行调联系,掌握,确认运行进路()
工程车司机开行时,在工程车上负责指挥工程车运行及配合装载负责人监视装载货物安全,推进运行时负责引导瞭望的人员。()
工程车在区间、非联锁站及无信号机的车站作业后折返,进出封锁区间或在封锁区间内运行时,凭__行车
厂内接触网无电,工程车调转电客车救援时,列车到达出厂信号机前停车,推进运行时由电客车司机报行调,并确认列车运行目的地和准确停车地点,按行调要求指挥工程车动车,牵引运行时由谁报行调,按行调要求动车()
工程车调动电客车推进运行时调车指挥人在监控列车运行()
夜间施工工程车及无ATP保护的电客车运行时,原则上以固定闭塞法行车()
遇工程车需在作业区域内往返运行时,行调应将作业区域()
组织工程车或调试列车运行时,在工程车终到站前方必须保证至少一个区间空闲()
组织工程车或调试列车运行时,工程车或调试列车进行作业时,作业区前、后方必须保证至少空闲()
工程车调动电客车牵引运行时,电客车司机在监控车辆状况()
组织工程车、电客车运行时,__前方必须保证至少有__空闲
__指为运营列车或工程车往返运行时转线而设置的线路()
工程车正线运行限速30km/h()
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