工程车在正线运行时，凭（）及（）行车

以下哪些属于工程车正线运行时需注意的内容（） 工程车在正线及辅助线运行时，凭地面（或车载）信号及调度命令行车。-个联锁区同一线路原则上只准有--列工程车运行。同一联锁区必须开行多辆工程车或间隔不能满足时，须经行调同意（） 行调组织工程车正线运行时，应尽量避免分段行车；当前方施工作业未按时结束或因特殊情况须组织工程车分段运行时，行调应向工程车司机通告运行路径和相关注意事项（） 工程车在区间、非联锁站及无信号机的车站作业后折返，进出封锁区间或在封锁区间内运行时，凭__行车 调试列车在正线运行时，车载信号正常使用时凭调度命令和速度码动车，否则凭行车（） 工程车在正线运行，司机凭显示行车，行调加强监控，必须控制工程车在运行途中与前行列车至少保持的安全距离（） 夜间施工工程车及无ATP保护的电客车运行时，原则上以固定闭塞法行车（） 工程车司机开行时，在工程车上负责指挥工程车运行及配合装载负责人监视装载货物安全，推进运行时负责引导瞭望的人员。（） 工程车在正线运行，司机凭地面信号显示行车，行调加强监控，必须控制工程车在运行途中与前行列车至少保持一站两区间的安全距离，凭调度命令行车（） 工程车运行时，车长、司机负责瞭望，确保运行安全，工程车_确保车上装载的物品不掉落 （行车）工程车、救援列车及调试列车在正线运行和出入车辆段，均按列车办理（） 工程车调动电客车推进运行时调车指挥人在监控列车运行（） 因施工或调试作业需要，组织工程车、调试电客车在正线运行时，其运行前方必须保证至少有“”空闲 组织工程车或调试列车运行时，在工程车终到站前方必须保证至少一个区间空闲（） 工程车调动电客车牵引运行时，电客车司机在监控车辆状况（） __指为运营列车或工程车往返运行时转线而设置的线路（） 组织工程车、电客车运行时，__前方必须保证至少有__空闲 因施工或调试作业需要，组织工程车/电客车在正线运行时，其运行前方必须保证至少“两站两区间”空闲（） 工程车调动电客车推进运行时，在推进方向头部驾驶室监控车辆运行（） 液力工程车需换向运行时，要求车辆实施制动后，方可进行换向（）