当列车停车待命（DC110V低压电源仍工作）时，司机控制器手柄不动作，列车两端的尾灯和红色标志灯不亮（）

重庆B型地铁列车接地开关箱控制电源额定电压为DC110V（） 低压供电有2条母线：一条DC110V永久供电列车母线、一条DC110V准备供电母线（） 重庆B型地铁列车的制动系统的控制电源额定电压为DC110V（） LKJ从机车获取工作电源，在额定电压DC110V时，电源波动范围__ 动车组供配电系统，列车级主要包含DC600V和DC110V干线，单车包含DC600V、DC110V 低压系统两条正母线分别为一条DC110V列车永久供电母线，一条为DC110V列车正常供电母线（） 辅助系统主要为列车用电设备提供中压AC380V和低压DC110V电源，辅助供电设备主要包括（） LKJ主机输入电源为DC110V（） DC600V供电空调客车的照明、电茶炉等负载的控制电源由DC110V电源提供（） HXD3型电力机车DC110V充电电源模块PSU输出电压为DC110V±2%（） 紧急逆变器由列车蓄电池提供的DC110v，需要紧急通风时，紧急逆变器将DC110v逆变成三相电源供空调通风机使用（） DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过逆流二极管与DC110V干线并联构成母线DC110V（） DC600V快速客车中本车DC110V电源空气开关（） DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__供电 DC110V用轴报器电源电压范围为：DC77V～DC137.5V。 为全车直流负载提供DC110V输出电源（） 紧急空气制动系统由贯穿整个列车的DC110V连续电源线控制紧急制动的缓解（） DC600V/DC110V充电器,控制电压波动试验 由列车DC110V永久供电母线供电（） 低压电源柜内，设有蜂鸣器，当控制电压低于92V时，无论微机系统是否工作，电源柜均会发出声音报警，提示维修人员及时切断DC110V负载，确保机车下一次的微机系统起动和升弓合主断（）