长沙地铁1、2号线制动系统中，主风缸的压力开关简称为（）

长沙地铁1、2号线制动系统中，停放制动电磁阀简称为（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，紧急转换阀简称为（） 长沙地铁1号线车辆牵引系统三位隔离开关简称（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，小容量施加电磁阀简称为（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，小容量缓解电磁阀简称为（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，紧急转换电磁阀简称为（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，通过溢流阀的控制，主风缸将首先给供风风缸充风直到，然后才给高度阀供风风缸提供压缩空气（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，停放制动缓解按钮为（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，停放制动施加按钮为（） 长沙地铁3号线制动系统中，模块用于控制制动系统内的防滑阀（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，WSP模块用于控制制动系统内的（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，模块用于控制制动系统内的防滑阀（） 长沙地铁1、2号线快速制动时，由调整预控压力（） 长沙地铁2号线车辆空调机组低压压力开关接通（） 长沙地铁1号线车辆牵引系统主电路通过隔离保护（） 长沙地铁2号线车辆空调机组低压压力开关断开（） 在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，EBCU具备以下功能（） 长沙地铁5号线门禁系统（） 长沙地铁2号线车辆空调机组低压压力开关断开，接通（） 长沙地铁3号线车辆空调机组低压压力开关断开，接通（）