车辆抱闸处置流程中的“蹬”是指：脚蹬闸缸链和脚蹬（）

人力自然攀登1、4位脚蹬时，车体不得动摇，脚蹬下平面至轨面的垂直距离为（）mm。 脚蹬向内弯曲不超出车辆限界（） 车辆脚蹬修理须符合哪些技术要求 脚蹬质量检查检查脚蹬铆钉（） 车辆抱闸处置流程中的“试”是指：减压kPa，车辆须发生制动作用，再置运转位充风1min内缓解完毕（即制动缸活塞杆缩回），则车辆制动机作用良好（） G70AK型罐车押运间拆除，在4位脚蹬处安装扶手（） 车辆同一脚蹬、扶梯处或鱼雷罐车、敞口铁水罐车同一安全棚内只准许一人值乘（） 棚车车门处脚蹬原为铆结构者仍须铆装。1、4位脚蹬的最下一阶处须有护板，焊装的踏板下面须有筋板（） 旋转刹车时，一脚蹬空或刹不住车，试述故障原因及排除方法。 乘候车双手握紧吊杆，双脚蹬在脚蹬上，精力集中（） 敞、棚车等车梯脚蹬内凹、外涨、断裂不能使用时，应选择在脚蹬、车梯良好的车辆上扒乘。仅脚蹬有问题且必须扒乘时，脚要踩在脚蹬上方的车梯上，并保证头顶部不得高过车帮（） 在起飞滑跑中速度KT时前轮转弯和方向舵脚蹬之间连接脱开，从而开始增加蹬舵量（） 禁止在车列、车辆运行中，手抓蓬布或捆绑货物的绳索，脚蹬（） 运行中，对于脚蹬和扶梯存在（）缺陷时禁止使用。 运行中，对于脚蹬和扶梯存在（）缺陷时禁止使用 试分析旋转刹车时，一脚蹬空或刹不住车的故障原因及排除方法。 “始发列车检查范围和质量标准”：脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无，脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界（） 手轮转弯机构和脚蹬转弯机构是通过（） 在做翻身上这个动作时，一脚蹬地，一腿摆动，摆动腿的方向应是（） 使用人力制动机（人力制动机紧固器）进行防溜时，车辆人力制动机性能良好，挚子锤放下，按规定要求拧紧，通过脚蹬等方式确认闸链绷紧不松动（）