通过进路：为该列车通过线的两端信号机或站界标间的一段线路（）

由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路为发车进路（） 当线路所通过信号机发生故障时，线路所（助理）值班员应在通过信号机或站界标前显示手信号，司机凭该手信号越过通过信号机或站界标，并在自动授受机或接车地点交接书面占用区间的行车凭证（） 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭发车进路信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间（） 站与站间、车站与线路所通过信号机机柱中心线间的一段线路称为（） 场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（） 进站、进路、出站、通过信号机，当列车或动车组越过该信号机后自动关闭 该信号机为始端的进路设置了自动通过进路，HMI中信号机旁显示{} 列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足300m时，应在进站信号机（站界标）设置防护 朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间，列车进入蜀山车辆段时：朝阳站信号机至信号机间的区域；朝阳站信号机至或信号机间的区域 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车正确：进站信号机、进路信号机或站界标外方J359（） 列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足m时，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护（） 列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在进站信号机（站界标）处设置防护（） 进站、进路、出站、通过信号机，当列车或动车组第一轮对越过该信号机后关闭（） 进路是指列车运行的径路，即从__信号机到终端信号机之间的一段线路（） 《行细》规定，列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足m时，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护（） 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示——不准列车越过该信号机（） 信号机显示为时，允许列车通过进路（） 进站、进路、出站、通过信号机，当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动关闭（） 使用自动站间闭塞法时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进入区间 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过信号机显示：不准列车越过该信号机。（技规）（）