与滑轮集电器相配合的圆钢或铜滑线的磨损量达到原尺寸的时应报废（）

滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的（）时应报废 滑轮轮轴磨损量达到轮轴公称直径的3%～5%时需要换轮轴。滑轮槽壁磨损达到厚度的10%，径向磨损量达到绳直径的25%时均要检修或更换（） 各种电器的触头磨损量达原尺寸的（）时应报废或报废相应部分。 《汽车变速器修理技术条件》要求接合齿轮或相配合的滑动齿轮齿端部位磨损量不得超过齿宽的（） 片式钩心轴磨损量达到原尺寸的多少时报废（） 滑轮的卷筒壁磨损量达原壁厚的()%，滑轮应予报废。 滑轮槽壁厚磨损量不应超过原厚度的（） 滑轮槽壁的磨损量不应超过原厚度的（） 滑轮的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的%，滑轮应予报废（） 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的()%，滑轮应予报废。 当滑轮轴径磨损量达到名义直径的（）即可报废 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的（）时，该滑轮应报废。 滑轮径向磨损量达到钢丝绳直径（ ）时，应予报废。 孔的尺寸与相配合的轴的尺寸代数差为正值时，称为配合（） 相配合的孔与轴尺寸的()为正值时称为间隙配合。 金属铸造的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的（）%。 当孔的尺寸与相配合的轴尺寸代数差为负数时，称间隙配合。 当孔的尺寸与相配合的轴尺寸代数差为负数时，称间隙配合（） 吊钩危险断面磨损量达原尺寸的（）时，应予报废。 电机车连接销的磨损量不超过原尺寸的（）。