车站照明权限在控制中心时，车站照明模式可控（）

当控制中心拥有当前设备操作权限是，车站可以采取申请权限操作或__操作获得设备操作权限 车站照明系统根据车站类型不同，选用的照明方式也不同。地下车站照明供电分节电照明、一般照明、事故照明，事故照明保持常开（） 降级模式下，车站负责在控制中心互联子系统的设备监控（） 控制等级遵循的原则是:车站人工控制优先于控制中心人工控制、控制中心自动控制优先于控制中心人工控制或车站自动控制。 站台发生火灾时，现场车站负责人确认火势不可控，车站工作人员无法扑灭明火时，报控制中心（OCC），列车不得通过本站（） ATS控制等级遵循的原则是:控制中心人工控制优先于车站人工控制、控制中心自动控制或车站自动控制优先于控制中心人工控制。 车站照明系统包括 工作照明、广告照明、节电照明。 车站照明分为正常照明、应急照明、工作照明（） 车站照明的控制方式有()和就地控制。 车站控制即通过执行（）发出的模式指令，对区域内照明实现集中控制。 车站照明充足，（ ）无照明死角。 车站、区间的照明分为：正常照明、、值班照明、广告照明（） 车站操作方式时，中心的控制权限为（） 车站照明系统大致包括车站.隧道和电缆层的一般照明.事故照明和广告照明（） 车站公共区照明及出入口通道照明采用__控制系统控制（） 车站照明系统分为、标志照明和广告照明（） 车站公共区照明分为哪些照明（） 控制中心是中央自律控制子系统，车站是车站自律控制子系统，中央自律和车站自律互为（） BAS系统按分散控制、集中管理原则，设置控制中心和车站两级管理，控制中心级、车站级、就地级三级控制（） 车站照明分为正常照明、应急照明、工作照明。正常照明、应急照明、值班照明、广告照明（）