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常用制动的特性() A 常用制动具有防滑保护和受冲击限制 B常用制动具有空重车调整功能 C常用制动是不可恢复的 D电制动和空气制动实时协调配合且电制动优先
多选题
常用制动的特性() A 常用制动具有防滑保护和受冲击限制 B常用制动具有空重车调整功能 C常用制动是不可恢复的 D电制动和空气制动实时协调配合且电制动优先
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常用制动的特性() A 常用制动具有防滑保护和受冲击限制 B常用制动具有空重车调整功能 C常用制动是不可恢复的 D电制动和空气制动实时协调配合且电制动优先
A. B. C. D.
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判断题
常用制动具有防滑保护、载重补偿和冲动限制(0.75m/s3)。常用制动是可恢复的制动()
答案
判断题
常用制动具有防滑保护、载重补偿和冲动限制(0.75m/s3)。常用制动是可恢复的制动。改正()
答案
判断题
昆明地铁电客列车常用制动具有防滑保护、载重补偿和冲动限制(0.75m/s3),常用制动是可恢复的制动()
答案
判断题
常用制动不具有防滑保护()
答案
多选题
下面哪些制动具有防滑保护功能。A.常用制动B.快速制动C.紧急制动D.停放制动()
A.A B.B C.C D.D E.E
答案
判断题
常用制动和紧急制动都有防滑保护()
答案
主观题
3号线电客列车常用制动具有防滑保护和冲动限制(0.75m)/s3
答案
判断题
紧急制动具有防滑保护,载重补偿功能,受纵向冲动限制()
答案
多选题
在常用制动过程中,具有车轮防滑保护功能,防滑保护分为()
A.机械防滑 B.物理防滑 C.电制动防滑 D.空气制动防滑 E.化学防滑
答案
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