智能阀提供每个转向架的常用制动、紧急制动和防滑保护。

快速制动和紧急制动都考虑防滑保护（） 动车组施加紧急制动停车，HMI报：转向架监控回路激活强制制动（） 列车发出制动指令时，由网关阀发送至智能阀，由智能阀统一分配给每个转向架制动单元（） 昆明局内燃机车常用制动及紧急制动均采用常用制动阀（138号阀）和紧急制动放风阀来实现机车制动（） 下面哪些制动具有防滑保护功能。A.常用制动B.快速制动C.紧急制动D.停放制动（） 转向架基础制动常用制动功能试验要求（） 在所有制动模式中，除了紧急制动，电、空制动具有防滑保护。 在所有制动模式中，除了紧急制动，电、空制动具有防滑保护（） 隔离转向架的常用制动，会同时隔离转向架的（） 每个转向架带停放制动的制动机斜对称布置。（ ） 机场线列车紧急制动的电信号由网关阀传递各每个智能阀（） 制动系统能实现的基本功能有紧急制动、常用制动、停放制动、混合制动、防滑系统（） 列车制动控制过程中GV阀将所需补充的空气制动力平均分配到每个转向架（包括故障的动车转向架），待动车转向架达到粘着极限后，将剩余空气制动力平均分配到拖车转向架（） 紧急阀中部缩IIIKL径太小，常用制动可能产生紧急制动（） 紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（） 紧急制动可恢复，有防滑保护，无冲击限制（） HMI制动系统界面可显示每个转向架的制动状态，包括（） 车辆每个客室设有个转向架制动隔离（） 紧急制动由于优先考虑安全性,不再考虑保护车轮,因此紧急制动不设有车轮防滑保护。( ) 重庆B型地铁列车空气制动防滑功能在紧急制动和常用制动时都可以起作用（）