简述铁路货车轮轴四级的目的

铁路货车轮轴二、三级修的目的是（）轮轴的技术性能。 铁路货车轮轴修程分（） 铁路货车轮轴修程分为（） 货车轮对内侧距离四级修最大mm（） 铁路货车轮轴修程有哪些 铁路货车轮轴修程分为哪些 铁路货车轮对组装须经过批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行（） 铁路货车轮轴检修分为厂修和（） 铁路货车轮轴一级修是经过轴承、车轮外观技术状态检查，无需退卸轴承，仅对车轮踏面进行旋修的轮轴检修，主要结合货车站修进行，修复后装用于货车（） 铁路货车轮轴部分:车轮踏面剥离长度沿方向测量（） 货车厂修时，装车使用的检修轮轴须符合轮轴三级修、四级修及轮轴新组装的质量标准（） 铁路货车轮轴新组装的目的是什么 铁路货车轮轴组装及检修贯彻的方针（） 铁路货车轮轴组装及检修贯彻“”的方针（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮缘内侧缺损长度mm（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮缘内侧缺损宽度mm（） 车轮出现剥离的原因主要有（）。《铁路货车轮轴检修工艺》 铁路货车轮轴的组装及检修贯彻的方针（） 货车车轮踏面圆周磨耗深度四级修不大于mm（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮踏面圆周磨耗深度mm（）