压气机防喘原理是：（）.
A. 在非设计状态下保持合适的速度三角形
B. 在设计状态下保持合适的速度三角形
C. 保持不变的气动参数
D. 保持压气机几何形状不变
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压气机防喘原理是：（）.
A.在非设计状态下保持合适的速度三角形 B.在设计状态下保持合适的速度三角形 C.保持不变的气动参数 D.保持压气机几何形状不变
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压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是：（）.
A.引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门开气体到飞机气源系统 B.放气活门是稳定性需要，活门开部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统 C.放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门开部分气体掉 D.放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要
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压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是（）
A.引气活门是用气需要，活门将部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门将气体引到飞机气源系统 B.放气活门是稳定性需要，活门将部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门将气体引到飞机气源系统 C.放气活门是用气需要，活门将气体引到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门将部分气体放掉 D.放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要
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压气机防喘振方法通常有中间放气、（）和分轴压气机等。
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涡轮发动机压气机防止喘振的方法和原理？
答案
压气机防喘放气阀驱动方式为（）。
A.直流电动机 B.交流电动机 C.气动操作 D.液压油驱动
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压气机防喘放气活门关闭的过早会造成（）.
A.压气机喘振 B.功率损失 C.超温 D.熄火
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压气机防喘放气活门关闭的过晚会造成（）.
A.压气机喘振 B.功率损失 C.超温 D.熄火
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压气机喘振的原理是什么？
答案
轴流式压气机防止喘振措施的实质是使多级压气机在非设计状态下，都能得到与压气机几何形状相适应的（）.
A.相对速度方向 B.相对速度大小 C.绝对速度方向 D.绝对速度大小
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轴流式压气机防止喘振措施的实质是使多级压气机在非设计状态下，都能得到与压气机几何形状相适应的：
简述压气机主要的防喘振措施及原理。
简要说明压气机中间级放气防喘的原理。
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简述压气机喘振。
压气机中后部安装放气活门可以防止压气机喘振（）
压气机中后部安装放气活门可以防止压气机喘振（）
压气机喘振表现是（）.
压气机喘震如何控制？
压气机喘振裕度是指：（）.
解决压气机喘振的措施是（）。
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轴流式压气机喘振会导致：（）.
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