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压气机防喘放气阀驱动方式为()。
单选题
压气机防喘放气阀驱动方式为()。
A. 直流电动机
B. 交流电动机
C. 气动操作
D. 液压油驱动
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单选题
压气机防喘放气阀驱动方式为()。
A.直流电动机 B.交流电动机 C.气动操作 D.液压油驱动
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单选题
当燃机发电机开关分开后11SEC,仍有()或以上防喘放气阀未在全开位置时,压气机防喘放气阀故障发跳机信号。
A.1个 B.2个 C.2个 D.4个
答案
主观题
放气系统中放气阀位于压气机()级、()级、()级机匣上,放气阀是()阀。
答案
主观题
放气系统中放气阀位于压气机()级、()级、()级机匣上,放气阀是()阀
答案
单选题
压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是:().
A.引气活门是用气需要,活门开部分气体放掉;放气活门是稳定性需要,活门开气体到飞机气源系统 B.放气活门是稳定性需要,活门开部分气体放掉;引气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统 C.放气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统;引气活门是稳定性需要,活门开部分气体掉 D.放气活门是用气需要;引气活门是稳定性需要
答案
单选题
压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是()
A.引气活门是用气需要,活门将部分气体放掉;放气活门是稳定性需要,活门将气体引到飞机气源系统 B.放气活门是稳定性需要,活门将部分气体放掉;引气活门是用气需要,活门将气体引到飞机气源系统 C.放气活门是用气需要,活门将气体引到飞机气源系统;引气活门是稳定性需要,活门将部分气体放掉 D.放气活门是用气需要;引气活门是稳定性需要
答案
单选题
防喘放气阀打开时,燃气轮机的运行线将远离压气机()边界线。
A.喘振 B.共振 C.振动 D.特性
答案
主观题
压气机防喘振方法通常有中间放气、()和分轴压气机等。
答案
单选题
压气机防喘放气活门关闭的过早会造成().
A.压气机喘振 B.功率损失 C.超温 D.熄火
答案
单选题
压气机防喘放气活门关闭的过晚会造成().
A.压气机喘振 B.功率损失 C.超温 D.熄火
答案
热门试题
PG9351FA燃机的压气机共有()级,压比为15.4,防喘放气阀位于第()和()级。
压气机防喘原理是:().
防喘放气阀在()状态下,允许开机。
压气机中后部安装放气活门可以防止压气机喘振()
压气机中后部安装放气活门可以防止压气机喘振()
DL/T1835-2018《燃气轮机及联合循环机组启动调试导则》规定:当燃料关断阀,燃料调节阀,入口可调导叶(IGV),压气机防喘放气阀等阀门故障不允许燃气轮机启动。()
为什么放气活门可以防止压气机喘振?()
(名词解析) 放气阀
简要说明压气机中间级放气防喘的原理。
当油进到脱水器容积的( )时,关闭顶部大放气阀,打开小放气阀,放空排气。
放气系统中的放气阀是电磁阀。
放气系统中的放气阀是电磁阀()
轴流式压气机防止喘振措施的实质是使多级压气机在非设计状态下,都能得到与压气机几何形状相适应的().
轴流式压气机防止喘振措施的实质是使多级压气机在非设计状态下,都能得到与压气机几何形状相适应的:
压气机高、中、低压抽气阀动作的驱动力来自()。
上供下回热水供暖系统的放气阀应按下列哪种方式设置()
涡轮发动机压气机防止喘振的方法和原理?
站内管道和设备上的放气阀,在放气点高于地面()时,放气阀门应设在距地面1.5m处便于安全操作的位置。
上供下回式热水供暖系统的放气阀应按下列哪种方式设置()
散热器上必须装放气阀吗?
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