RBC生成行车许可是以（）或（）为基本单元

RBC应根据行车许可、临时限速等信息实时生成相应的无线消息，经（）网络传输至车载设备 RBC向列车发送M3消息（行车许可），其中包含的变量表示行车许可的长度（） 动车组在区间因列控车载设备故障重启、列控车载设备显示停车信号、RBC切换失败造成行车许可终点错误等原因停车后，优先使用CTCS-3级目视行车模式开车（） 以下哪条信息是RBC发送行车许可文件信（） RBC在向列车发送行车许可的时，发送行车许可范围内相关信息,不包括（） CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统 CTCS-3级列控系统基于__实现车地信息双向传输，__生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备__级功能 RBC向CTC系统传送列车编号、（）、（）、位置、列车的行车许可信息 脱岗可能造成行车事故（） 级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位（） 高速铁路线上无线闭塞中心作用是生成行车许可，在设计最高时速为300km/h的线路上，新开通时其列车运行的最高时速应为 CTCS-2+ATO列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，列控中心生成行车许可，实现列车占用检查，应答器实现列车定位 CTCS-2+ATO列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位 CTCS-2+ATO列控系统基于无线通信实现车地信息双向传输，列控中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位（） TAX是以（）作为基本单元配置 RBC实时更新行车许可范围内的（），限速长度超出的部分将被截断 脱岗有可能造成行车事故（） CTCS-2+ATO列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，列控中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位（） 凡因（ ）及其他原因，在行车中造成人员伤亡、设备破坏、经济损失、影响正常行车或危及行车安全的，均构成行车事故。。 资格许可是允许其享有某种资格或具备某种能力的许可，如（）