登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
动车组在区间因、、RBC切换失败造成行车许可终点错误等原因停车后,优先使用CTCS-3级目视行车模式开车()
多选题
动车组在区间因、、RBC切换失败造成行车许可终点错误等原因停车后,优先使用CTCS-3级目视行车模式开车()
A. 列控车载设备故障重启
B. 调度员指示
C. 列控车载设备显示停车信号
查看答案
该试题由用户456****88提供
查看答案人数:24507
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户456****88提供
查看答案人数:24508
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
多选题
动车组在区间因、、RBC切换失败造成行车许可终点错误等原因停车后,优先使用CTCS-3级目视行车模式开车()
A.列控车载设备故障重启 B.调度员指示 C.列控车载设备显示停车信号
答案
判断题
动车组在区间因列控车载设备故障重启、列控车载设备显示停车信号、RBC切换失败造成行车许可终点错误等原因停车后,优先使用CTCS-3级目视行车模式开车()
答案
判断题
在故障动车组尾部救援时,担当救援的动车组进入区间,在行车许可终点停车()
答案
主观题
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按进入区间,在行车许可终点停车
答案
判断题
调度集中系统(RBC)生成行车许可。
答案
判断题
调度集中系统(RBC)生成行车许可()
答案
主观题
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按完全监控模式或模式进入区间,在行车许可终点停车
答案
多选题
RBC生成行车许可是以()或()为基本单元
A.闭塞分区 B.站间区间 C.进路 D.咽喉区
答案
主观题
动车组列车运行中碰撞异物影响行车安全时,司机应。向封锁区间发出救援动车组时,不办理行车闭塞手续,以作为进入封锁区间的许可
答案
单选题
()生成行车许可
A.轨道电路 B.联锁 C.列控中心 D.无线闭塞中心(RBC)
答案
热门试题
因违反劳动纪律,在行车中造成设备损坏的,也构成行车事故()
向封锁区间发出救援列车(救援动车组)时,办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可()
脱岗可能造成行车事故()
脱岗有可能造成行车事故()
切换失败分为切换准备阶段失败与切换执行阶段失败,造成两种失败的区别是什么?
动车组列车按隔离模式由车站()开往区间时,须按()组织行车
对于动车组双线区间反方向行车安全措施描述正确的是()
调规常用行车调度命令模板编号(大项):利用动车组从尾部对区间故障动车组进行救援?(调规)()
调规常用行车调度命令模板编号(大项):利用动车组从前部对区间故障动车组进行救援?(调规)()
碘量法中,判断滴定终点错误的是
使用动车组救援动车组时,司机以调度命令作为进入封锁区间的许可,命令不清、不明确时,不准动车
针对、、、调度命令等可能造成行车事故的风险,制定风险管控措施()
动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时,须按组织行车()
在灾害现场的民/警或辅/警力量必须立即采取电话预警、报告等果断措施,防止因线路损坏造成行车事故()
行车许可(MA)是列车安全运行的行车凭证。在CTCS-3级区域,通过()与RBC交互信息,RBC向列车发送行车许可,列车获得行车许可
在故障动车组尾部救援时,在距被救援列车不少于处一度停车(行车许可终点距被救援列车不足时除外)后进行作业()
因施工质量不合格造成行车事故的,下列对责任的承担表述正确的是()
区间隧道是指:车站之间形成行车所需空间的构筑物()
行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时,动车组__、应按照有关规定进行处理()
在CTCS-2级常态灭灯的区段,动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,进入区间的行车凭证为()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP