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根据汽车大修竣工技术要求,最低燃料消耗率不得大于原设计标定值的()
单选题
根据汽车大修竣工技术要求,最低燃料消耗率不得大于原设计标定值的()
A. 105%
B. 100%
C. 95%
D. 85%
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单选题
根据汽车大修竣工技术要求,最低燃料消耗率不得大于原设计标定值的()
A.105% B.100% C.95% D.85%
答案
单选题
发动机大修竣工后,最低燃油消耗率不得大于原设计标定值()。
A. 100% B.105% C. 110% D.115%
答案
单选题
根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定,汽车大修竣工后,由于经修理而增加的自重,不得超过原设计自重的()。
A.1% B.2% C.3% D.4%
答案
单选题
汽车大修竣工后, 汽车制动力不应低于原设计的最大制动力的90%, 前轴两轮制动力差不得大于5%, 后轴不得大于()
A.20% B.12% C.10% D.15%
答案
判断题
《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分:载货汽车》(GB/T3798—2005)规定,载货汽车大修竣工出厂要求主要结构参数应符合原设计规定,由修理改变的整备质量,不得超过新车出厂额定值的3%。
A.对 B.错
答案
判断题
《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分:载货汽车》(GB/T3798—2005)规定,载货汽车大修竣工出厂要求主要结构参数应符合原设计规定,由修理改变的整备质量,不得超过新车出厂额定值的3%()
答案
单选题
按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:装备有缓速器的车辆,缓速器应作用正常有效,()应符合原设计要求。
A.缓速性能 B.缓速率 C.滑移率
答案
判断题
任何使发动机偏离最低燃料消耗率区域运转,均会使汽车的运行燃料消耗量上升
答案
单选题
任何使发动机偏离最低燃料消耗率区域运转,均会使汽车的运行燃料消耗量上升()
A.正确 B.错误
答案
判断题
任何使发动机偏离最低燃料消耗率区域运转,均会使汽车的运行燃料消耗量上升()
答案
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