制动管长度超过的车辆的制动、缓解感度试验方法和紧急制动试验方法由车辆设计单位确定（）

车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的感度试验（） 车辆空气制动装置在做单车性能试验时，首先要做的是制动和缓解的感度试验（） 制动装置组装后，须进行单车试验。过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解感度试验可在整车落成前进行（） 列车制动机全部试验包括漏泄试验、制动缓解感度试验、制动安定试验、列车总风管漏泄试验（） 制动缓解感度试验:列车制动管达到定压后，制动管减压kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在min内缓解完毕（） 在进行制动试验时，制动管压力为“0”时，为紧急制动未缓解，为常用制动未缓解（） 试述站折列车制动机全部试验中制动缓解感度试验过程 用单车试验器进行缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置（）充气，制动缸压力应能在规定时间内缓解至30kPa以下。 缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至30kPa以下（） 单车试验制动和缓解感度试验时制动手把移至充气，制动机应在45秒内缓解完毕（） 列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查制动阀的灵敏度（） 电空制动机在电空单车试验中进行制动和缓解感度试验时，制动后缓解，制动机须在30s内缓解完毕（） 制动机单车试验：在进行缓解感度试验时单车试验器置二位充风，制动机在内缓解完毕。制动缓解指示器制动、缓解指示正确，显示清晰（） 制动机试验要求，缓解感度试验,单车试验器置二位充风，制动机在s内缓解完毕（） 型紧急阀紧急灵敏度试验时，在制动管减压以前，应发生制动管紧急排风作用（） 制动机单车试验指导书（手动）作业步骤：作业准备——设置防护信号————紧急制动阀试验————全车漏泄试验——制动和缓解感度试验——制动安定试验——缓解阀试验——装用F8型制动机车辆的阶段缓解试验————气路控制箱试验——总风系统漏泄试验——高度阀、差压阀试验——闸调器试验——试风作业结束（） 车辆进行单车紧急制动试验时，制动管减压量是如何规定的？ 列车制动机全部试验三通阀感度试验要求制动管减压Kpa（） 车辆制动机试验自阀施行最大有效减压，对列车制动机进行感度试验（） 做单车制动和缓解感度试验时制动机需要在一分钟内缓解完毕（）